«Допустим, прописать бы время: чтобы эта выделенная полоса, например, работала в час пик с 7 до 10 часов и вечером с 17 до 20 часов, а все остальное время являлась бы полосой общего пользования», – цитирует “СуперОмск” председателя транспортного комитета омского Горсовета Юрий Арчибасов.
Такое предложение раскритиковали уже на стадии обсуждения. В частности, руководитель МП «Электрический транспорт» Сергей Фролов считает, что водители машин будут нарушать установленные графики.
Также на заседании транспортного комитета выдвинули предложение усилить контроль Госавтоинспекции за остановочными карманами, примыкающими к выделенным полосам. Так депутаты хотят бороться с автомобилистами, мешающими движению общественного транспорта.
Ранее мы писали, что выделенные полосы планируют организовать на улице Богдана Хмельницкого. На данный момент они действуют на Красном пути, Лукашевича, Маркса и некоторых других магистралях.
Также мы сообщали, что в Омске на 2023 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» запланирован ремонт 15 объектов.
