Пока финансирование на эти цели не выделялось. Об этом рассказал директор городского департамента транспорта Вадим Кормилец на заседании комитета Горсовета по вопросам транспортной инфраструктуры.
По его словам, троллейбусы втрое дешевле трамваев, поэтому при развитии Левобережья мэрия делает ставку на них. Если один трамвай стоит 70-90 миллионов рублей, то один троллейбус - 24 миллиона рублей.
При этом инфраструктурный кредит на развитие Левобережья Омску выделили с условием, что из транспорта будут закуплены только троллейбусы, сообщает “Город 55”.
На данный момент в России запустили пилотный проект по ремонту трамвайных путей в 10 городах страны. Омск не попал в их число, но если войти в проект удастся в будущем, то шанс развивать трамвайное сообщение на Левобережье появится. Напомним, трамваи перестали ходить в этой части города с 2007 года.
Ранее мы писали, что в Омске водитель трамвая пожаловался на опасности из-за неудобных графиков маршрутов. Чтобы вовремя их выполнить, водители вынуждены сильно увеличивать скорость.
Также мы сообщали, что около 25 миллионов пассажиров перевезли омские трамваи и троллейбусы в 2022 году.
