Как следует из материалов на сайте госзакупок, омское УФАС приняло эту жалобу к рассмотрению, поэтому пока торги приостановлены.
"Мостовик", собственно, строивший метро в областном центре, выдвинул несколько замечаний к документации закупки.
В частности, одно из требования к подрядчику - рассмотреть перспективный участок развития транспортной сети от станции «Рокоссовского» до нового аэропорта «Омск-Федоровка». Однако в техзадании не указан объем работ и какой вид транспорта должен быть при этом задействован.
Не включено требование к участникам закупке о членстве в СРО - без него строительная организация не имеет права вести свою деятельность. Кроме того, не указано, в какой программе должна быть разработана 3D-модель для показа заказчику.
Антимонопольщики приняли жалобу к рассмотрению 23 октября. Решение по ней вынесут 30 октября.
Напомним, цена контракта - 121 миллион рублей. За эти средства подрядчик должен представить проект, где будет показана интеграция метро с наземным транспортом по трем направлениям.
Ранее мы писали, что на ликвидацию двух станций метро в Омске - "Рабочая" и "Туполевская"- потратят почти 7 млн рублей.
