Как сообщает пресс-служба УФАС России по Омской области, предприниматель заявил, что мэрия сократила количество его машин, в то время как его конкурент, работающий на том же маршруте, наоборот, получил право выводить в рейс больше транспорта.
Дискриминация возникла во время замены автобусов малого класса на средний после июля, когда проезд на небольших маршрутках по центру запретили.
Заявитель решил вводить более крупные машины поэтапно и уведомил об этом горадминистрацию. Поначалу он предоставил только два автобуса среднего класса. Его конкурент же пообещал заменить сразу 20 автобусов. В результате мэрия выдала первому перевозчику 4 карты, а второму — 16.
Подобное решение, по словам пресс-службы УФАС, было незаконным, поскольку количество транспорта на маршруте изменили без проведения конкурса. Ведомство обязало горадминистрацию выдать перевозчику недостающие транспортные карты.
Ранее мы писали, что для пассажирских перевозок по Омской области закупили синие брендированные автобусы «Газель Next». Их заметили на маршруте Омск-Тара.
Также мы сообщали, что омское ПП № 8 закупит запчасти для ремонта автобусов на 35 миллионов рублей.
