В Омской области объяснили, почему жителей ждёт очередное повышение платы за коммунальные услуги. На вопрос омички в социальных сетях ответил председатель Региональной энергетической комиссии Дмитрий Русских.
Жительница региона назвала индексацию более чем на 12 % необоснованной. В ответ глава РЭК пояснил, что правила расчёта тарифов, допустимые пределы роста платы и общую тарифную политику определяют на федеральном уровне. По словам Русских, с 1 января 2026 года единый для всей страны индекс составил 1,7 %. Это повышение связано в том числе с увеличением НДС до 22 %.
Следующая индексация запланирована на 1 октября. Для Омской области федеральное правительство установило средний индекс роста платы за коммунальные услуги на уровне 13 %. При этом в отдельных муниципалитетах допускается отклонение ещё до 12,9 процентного пункта. Такой механизм, как пояснили в РЭК, может использоваться для развития коммунальной инфраструктуры. Эти параметры закреплены распоряжением правительства РФ.
В комиссии подчеркнули, что тарифы на разные коммунальные услуги могут меняться не одинаково. Чтобы средний рост совокупного платежа для населения в регионе не превысил 13 %, для жителей устанавливают льготные тарифы. Разницу ресурсоснабжающим организациям компенсируют из областного бюджета.
Среди причин пересмотра тарифов Дмитрий Русских назвал подорожание ресурсов. По его данным, оптовая стоимость газа выросла на 9,6 %, его транспортировка — на 11,6 %, электроэнергия — на 13,2 %, а её передача — на 15,2 %. При этом расходы на топливо могут занимать до 80 % затрат коммунальных предприятий.
Также при расчётах учитывают рост федерального МРОТ на 20,7 % и индекс потребительских цен в размере 5,1 %.
Для сравнения глава РЭК привёл данные по другим регионам. С учётом допустимых отклонений максимальный рост платы в отдельных муниципалитетах Ставропольского края может приблизиться к 44 %, а в Республике Коми — к 30,3 %.
Омичка в ответ отметила, что такие объяснения не снимают вопрос о доступности коммунальных услуг для жителей. По её мнению, расходы на обновление изношенной инфраструктуры фактически ложатся на потребителей, тогда как доходы людей не растут такими же темпами.